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原标题:全球客运今年损失或达2520亿美元

根据美国证监会上周五披露的资料显示,巴菲特的公司伯克希尔哈撒韦以22.96-26.04美元/股的价格区间内出售了美国达美航空1299万股的股票。

除了地方模式外,沈伯洋指出资本模式也是常见的攻击模式。中国网军往往透过收买脸书(Facebook)帐号或社团,或者是招募有金钱需求的台湾民众协助散布假消息或宣传内容。

有分析认为,巴菲特一直秉承,对好的公司,股价越跌越买,但这些对两家航空公司的抛售,则意味着,巴菲特也加入航空股的杀跌行列。

国立台北大学犯罪研究所助理教授沈伯洋近日透过一场讲座,介绍中国网军的运作模式。根据他长期观察并梳理归类,将中国网军的行动分为4种模式:资本模式、地方模式、境外模式及自产模式。

值得注意的是,大发11选5开奖2月27日,在市场开始大跌之际,伯克希尔曾以平均46.40美元/股的价格购买了97.6万股达美航空。如果按照交易记录,巴菲特割肉的达美航空亏损了近2200万美元。

全球客运今年损失或达2520亿美元

调查局近期表示,大发11选5开奖查出中国网军收购原为台湾人持有的13个网域,作为产制不实讯息的内容农场,疑似借此操控台湾社会舆论。

调查局指出,某脸书粉专所载网址充斥大陆文宣,可作为散布及操控网路舆论之用,遭收购的网址连结构成内容农场网站及不实讯息的供应链,收购时点均落在2020年总统及立委大选前半年。

疫情下的中国网军专题之三(中央社记者赖言曦台北6日电)政府近来破解不少假消息案件,证明中国网军借疫情开闢资讯战的着力点。专家观察整理出中国网军的4种模式,其中又以加入地方协力者、「里应外合」的地方模式最难防。

至于其馀两项模式,沈伯洋指出,境外模式通常需要中国官方定调后发动,因此应对时间充足,威胁性相对较低;自产模式则通常透过所谓的「小粉红」出征来进攻,因此不是主流的进攻模式。

“现在机票非常便宜,大发11选5投注比火车硬座还便宜。”一位刚刚返回广州的市民罗先生说。数据显示,目前广州至重庆的机票价格最低为120元,而从广州到重庆火车硬座票价都在200元左右,动车二等座455元。有分析认为,即使是120元,其折扣也比此前要少,这说明国内的航空市场已经在慢慢恢复,但境外业务压力依然较大,连巴菲特都大幅“割肉”美航空股。有数据显示,今年全球航空客运业务收入损失或将达2520 亿美元。

该公司目前持有达美航空5890.08万股。以31.38-33.97美元/股的价格区间出售了230万股的美国西南航空的股票。减持后,该公司目前持有西南航空5133.50万股。

而根据沈伯洋的研究,过去脸书是中国网军的主战场,但近来逐渐转往影音网站Youtube及通讯软体Line。他分析,Youtube难以溯源由谁制作影片及创立频道;而Line则是分享Youtube影片的主要场域,因此成为中国网军散布假消息的「重灾区」。

相比美股航空股,A股航空公司股价跌幅相对较小,其中,中国国航今年2月4日以来累计下跌了10.63%。过去30个交易日跌幅不到20%。有分析认为,目前国内航空业务开始逐步恢复中,但国际业务依然疲弱。

沈伯洋指出,大发11选5开奖地方模式所产出的假消息之所以难防,部分来自于文宣的创作者就是台湾人,民众难以透过用字遣词产生警觉。而通常这种模式的出现,也意味着国内出现买办或在地协力者与中国网军合作的问题。

根据沈伯洋的研究,上述4种模式中,以「里应外合」的地方模式所带来的威胁最为严峻。因为这种模式通常会结合具知名度的国内网路名人、政治人物或媒体,由于他们具有一定的话语权,因此较有带动舆论风向的能力。

中国网军4种模式 学者:里应外合最难防

但他也警告,一旦这两模式达成一致的时候,就必须留意,可能是中国网军「发动总攻击的时刻」。(编辑:周慧盈/朱建陵)1090406

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